החלטה בתיק ת"א 54518-05

1.         לפני תביעה לתשלום פיצויים בגין נזקי גוף שנגרמו לתובע.

2.         השאלה שיש להכריע בה היא: האם המדובר בתאונת דרכים או שמא בתאונה, שאיננה תאונת דרכים.

3.         תיאור התאונה, כפי שמופיע בכתב התביעה המתוקן בסעיף 2 הוא כדלקמן :

"התובע נפגע עת לוח פלדה שמשקלו היה בין 200-150 ק"ג שהיה מונח על קלשוני מלגזה מ.ר. 84-607  החליק בעת שעובד אחר הניע את המלגזה. לוח הפלדה פגע בתובע שעמד בסמוך למלגזה בעת שהונעה ע"י העובד האחר. לוח הפלדה החליק ופגע בתובע כתוצאה מהשימוש בכח המנועי של הרכב"

4.         בתצהיר עדותו הראשית מתאר התובע אירוע התאונה כדלקמן :

"3.       הוצבתי לעבודה בתחנת ניקוי של לוחות פלדה. כל לוח פלדה שוקל בערך 150 ק"ג. את לוחות הפלדה הייתי אמור לנקות באמצעות כדורי פלדה לאחר שהיה מותז על לוח הפלדה חול בלחץ רב.

4.         את לוחות הפלדה שהייתי מנקה הביאו במלגזה אל אזור הניקוי. הלוחות הונחו על גבי משטח נע שמוצב ליד תחנת הניקוי ואני הייתי דוחף את המשטח הנע אל תחנת הניקוי בזמן הניקוי לוח הפלדה היה מונח על המשטח הנע.

5.         לאחר ניקוי לוח הפלדה הייתי דוחף את המשטח הנע חזרה החוצה מתחנת הניקוי.

6.         ליד תחנת הניקוי היה מנוף שהופעל ידנית. המנוף היה מחובר אל תקרת תחנת הניקוי. עם סיום ניקוי לוח הפלדה הייתי מחבר את לוח הפלדה לחגורה וקושר אותה למנוף. את המנוף הפעלתי על ידי כפתור הפעלה שהיה קבוע על עמוד המנוף. עם המנוף הייתי מוריד את לוח הפלדה הנקי מהמשטח הנע אל הרצפה. משם הלוח היה אמור לעבור לתחנת צביעה.

7.         ביום 12.11.03 לערך בשעה 17:30, שעה שכבר הייתי אמור לסיים את עבודתי, סיימתי לנקות את לוח הפלדה, קשרתי אותו למנוף באמצעות החגורה ורציתי להניחו על הרצפה.

8.         פועל אוקראיני בשם ולדימיר, שתפקידו היה לצבוע את לוח הפלדה לאחר סיום הניקוי, ניגש אלי ובאמצעות תנועות ידיים ביקש ממני לחכות ולא להניח את לוח הפלדה על הרצפה.

9.         לאחר מספר דקות הוא חזר לתחנת הניקוי כשהוא נוהג במלגזה. למלגזה היו שתי זרועות קדמיות. הוא ביקש ממני להניח באמצעות המנוף את לוח הפלדה על הזרועות של המלגזה.

10.        אני פעלתי לפי בקשתו, הנחתי את לוח הפלדה על זרועות המלגזה, שחררתי את החגורה שהייתה מחוברת ללוח הפלדה. הסתובבתי והייתי עם גבי אל המלגזה כי רציתי לעזוב את תחנת הניקוי.

11.        הפועל האוקראיני החל לנסוע אחורנית ובעודו נוסע אחורנית, לוח הפלדה שהיה מונח על זרועות המלגזה נפל על שוק רגליי השמאלית."

5.         בחקירתו הנגדית נשאל התובע האם אמנם נפגע פעמיים: פעם מנפילת מוט הברזל כתוצאה מנפילה מהמנוף ופעם שנייה, כשהמוט נפל מהמלגזה. התובע עמד על גרסתו ודחה את הגרסה הזו. המוט לא יכול היה ליפול מהמנוף, כי את החגורה כורכים סביב הפלטה וישנם 2 תופסנים. ולדימיר, נהג המלגזה, בא עם המלגזה כדי להרים את לוח הפלדה. ולדימיר היה צבעי.

6.         נהג המלגזה ציקאטי ולדימיר, בתצהיר עדותו הראשית, הצהיר כדלקמן :

"4.       בנובמבר 2003 עבדתי כצבעי במפעל.

5.         לא רחוק ממני עבד בחור שזמן קצר לפני כן הגיע מסין. לא ידעתי את שמו ולא הכרתי אותו. הבחור עבד על המכונה לניקוי חול ועבד עם מוטות ברזל גדולים וכבדי משקל.

6.         למיטב זיכרוני, המקרה התרחש ביום 12.11.03 בין השעות 18:00-17:00 בערב.